ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئەقىلنىڭ مۇقەددىمىسى ، جۇڭگونىڭ ئەقلىي ياسىمىچىلىقى يەر شارىلىشىشقا موھتاج

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدا ، ئامېرىكا ماشىنا سانائىتى ئۇنىڭ ياپون رىقابەتچىلىرى تەرىپىدىن بېسىۋېلىنىشىدىن ئەنسىرىدى. دېترويىتتا ، نۇرغۇن كىشىلەر «چىراغ نۇرى ئىشلەپچىقىرىش» ئارقىلىق رەقىبىنى مەغلۇب قىلىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. «چىراغ نۇرى ئىشلەپچىقىرىش» زاۋۇتنىڭ ئاپتوماتلاشقانلىقىنى ، چىراغنىڭ ئۆچۈرۈلگەنلىكىنى ، ماشىنا ئادەملەرنىڭ ئۆزى ماشىنا ياسىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئۇ ۋاقىتتا بۇ ئىدىيە ئەمەلىيەتكە ئۇيغۇن ئەمەس ئىدى. ياپونىيە ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ رىقابەت ئەۋزەللىكى ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىشتا ئەمەس ، بەلكى «ئورۇق ئىشلەپچىقىرىش» تېخنىكىسىدا ، ئورۇق ئىشلەپچىقىرىش كۆپىنچە ھاللاردا ئادەم كۈچىگە تاياندى.

ھازىر ئاپتوماتلاشتۇرۇش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى «يورۇقلۇق ئىشلەپچىقىرىش» نى تەدرىجىي رېئاللىققا ئايلاندۇردى. ياپونىيە ماشىنا ئادەم ئىشلەپچىقارغۇچى FANUC ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ بىر قىسمىنى دىققەتسىز مۇھىتقا ئورۇنلاشتۇرۇپ ، ھېچقانداق مەسىلە چىقماي بىر نەچچە ھەپتە ئاپتوماتىك يۈرەلەيدۇ.

گېرمانىيە ئاممىباب شىركىتى دۇنياغا ھۆكۈمرانلىق قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ ، بۇ ماشىنا سانائىتى گۇرۇپپىسى يېڭى ئىشلەپچىقىرىش ئىستراتېگىيىسىنى تۈزدى: مودۇللۇق توغرىسىغا ئوخشاش. ئاممىباب بۇ يېڭى تېخنىكىنى ئىشلىتىپ ئوخشاش بىر ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىكى بارلىق تىپلارنى ئىشلەپچىقارماقچى. بۇ جەريان ئاخىرىدا دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ئاممىباب زاۋۇتلىرىنىڭ يەرلىك شارائىتقا ماسلىشىشى ۋە يەرلىك بازار تەلەپ قىلغان مودېللارنى ئىشلەپچىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ.